GiantのフラットバーロードFORMA(2019)ってどう？他社やRXシリーズと比較

ジャイアントの2019年のラインナップになにやら見慣れないモデルが……

そう、FORMAという自転車です。

このFORMA、ジャンルで言うとフラットバーロードに入っていてジャイアントのフラットバーロードというとこのFORMAが一択なのです。(Escape RX1はVブレーキなので実質クロスロード)

そこでFORMAがどういうものなのか？ジャイアントのフラッグシップモデルのRXシリーズとの比較もやっていきます。

GIANT FORMA 概要

まずFORMAの特徴は

”軽量なエアロ形状アルミフレームが、名作「FCR」を彷彿とさせる新作フラットバーロード「フォーマ」。
シャープなハンドリングのアルミフォーク、軽量なロードコンポCLARISと走行性の高い28Cタイヤを装備して
「街中最速」コンセプトを体現。街に溶け込むシックなマット＆グロスデカール仕上げ。”

引用：https://www.giant.co.jp/giant19/bike_datail.php?p_id=00000040#overview

ジャイアントは2004年頃～2015年の時にFCRという

TTバイクの様なエアロ形状にフラットバーを装備した変態チック

なフラットバーロードバイクを販売していました。まあ変態ながら今でも販売されていたなら買ってましたが。

売れていたかどうかは知りませんが、そのFCRを彷彿とさせる新作フラットバーロードとして『FORMA』を2019年から販売を開始した様です。

しかし、一言で言うとFCRとFORMAはあまり似てないと思います。

画像がないので何とも言えませんがFCRはどちらかというとジャイアントの『PROPEL』というエアロバイクのフレーム形状に似ています。

でまあ本題に戻りジャイアント待望の久々のフラットバーロードなわけです。

スペックは

SIZE 465（XS），500（S），535（M）mm
WEIGHT 10.0kg（500mm）
FRAME ALUXX-Grade Aluminum
FORK Aluminum
DRIVETRAIN SHIMANO CLARIS
CRANK SET PROWHEEL OUNCE 521C Compact
BRAKES SHIMANO CLARIS + TEKTRO TKB177
TIRE GIANT S-R3 AC 700x28C
SPEED 16 Speed
COLORS マットシルバー，マットブラック

基本コンポーネントをシマノクラリスを装備しクランクはクラリスではなく軽量のPROWHEEL、ブレーキをテクトロとしてコストカットできる部分は潔くカットしている印象です。

これで値段は74.000円(税抜き)です。ジャイアントだからか安く感じる？

他社フラットバーロードとの比較

他社のほぼ同じ値段帯のフラットバーロードと比較すると

	GIANT FORMA	ジオスカンターレ	NESTO FLAT-K	FUJI ルーベオーラ
フレーム	アルミ	アルミ	アルミ	アルミ
フォーク	アルミ	アルミ	アルミ	カーボン
コンポ	8割クラリス	フルクラリス	9割クラリス	8割クラリス
タイヤ	28c	25c	28c	25c
重量	10.0kg	9.7kg	9.5kg	8.9kg
値段	74.000円	72.000円	64.000円	92.000円

エアロ形状のフレームとして考えればFORMAは『無難』な感じがありますね。

フレームに特にこだわらないならカンターレが明らかにコスパ高しという印象です。ホイールもシマノだし。

これなら販売価格を80.000円にしてフォークをカーボン、フルクラリスでFORMAを販売してくれた方がRX2との棲み分けとかが出来て良かったんじゃないか？と思います。

と、思ったがそう言えばジャイアントには”スピードクロスバイク”という分野としてフラットバーロード顔負けのモデルFASTROADがありましたね。

FASTROADの値段は110.000円、コンポはソラを装備、ディスクブレーキを採用した『Escape RXをフラットバーロードにしてみた』みたいなモデルです。（といってもシートポスト等がフレーム一体型なのとジャイアントストア専売のモデルなのでめったに出くわさない＆オーダーメイドレベルでシートを合わせないといけない）

FASTROADがいるから『FORMAは出来るだけ低価格だけど納得できるラインで!!』という意味も込めてエアロ形状のフレームに8割クラリスで74.000円という値段設定だったのだろうと勝手に考えてみました。

実際7万円台でエアロフレームを採用したフラットバーロードって他社メーカーは販売していない(販売していてもコンポーネントがマウンテンバイク用とか)ので、Escape RX3をカーボンフォーク、ブルホーン化させた僕みたいに変態チックな自転車が欲しかった人からすれば良い商品なのかもしれませんね。(FORMAが変態御用達と言ってません）

RXシリーズと比較

FORMAはフラットバーロードで値段が74.000円。

では比較として同社のRXシリーズの大人気モデル、Escape RX3と比較していきしょう。

RX3のスペックに関してはこちらをご覧になった前提で比較します。

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ジオメトリー

フラットバーロードと言えどロードバイクよりにフレームが設計されている事もありクロスバイクよりもスピードを出しやすいはずですね。

そこでEscape RXとFORMAのジオメトリーはどうなっているのか見てみます。サイズはSサイズです。

	トップチューブ	シートチューブ	ヘッドチューブ	シートアングル	ヘッドアングル	BBドロップ	ホイールベース	リアセンター
Escape RX	555mm	465mm	145mm	74.0度	72.0度	70.0(mm)	1020.7mm	425mm
FORMA	555mm	500mm	135mm	74.0度	72.0度	70.0(mm)	1019.2mm	425mm