クロスバイクのホイールをグレードアップする為、ホイールの購入を悩んでいました。
条件は
- ストレートプル
- ストプルだけどスポーク数は多めに
- 値段が安く
この条件が揃えられるのが、シマノのRS300、アマゾンバラ売りで2万円以下の代物。
だけど前後セットでないのと、ラチェット音が静かすぎるのは嫌だなと思い、模索した結果FSA VISION TRIMA30を購入しました。
FSA VISION TRIMAX30レビュー
箱はシンプル。
梱包なくそのまま来ました。
中身は
スプロケガード
ホイール
クイックリリースレバーです。
クイックリリースレバーはVISION製になっていてかっこいいです。
ちなみにスペーサーも一緒に入っているので、9Sも使用可能。
ホイールのスポークはストレートプル
- フロント20本
- リア24本
のスポーク数があり、クロスバイクみたいな適当に使う分にちょうどいい。
RS300はフロント16、リア20本とロードバイクホイールなので、そちらを購入するより剛性面はあると思います。
シルバーホイールって割と貴重な代物ですよね。
今後クロモリのロードバイクを購入しようかなと思っているので、シルバーと相性がいいと思い購入しました。
スポークは上級機種譲りのエアロスポークと6シールドベアリングが使われていて、滑らかなフィーリングとエアロ効果が期待できるようですが、
エアロスポークに関してはあまり効果はないかなと思います。
しかし、TRIMAX 30と書かれているように、リムハイトが30mmもあり、僕がつけるクロスバイクのEscape RX3のS-R3に比べてリムハイトのエアロ効果が期待できます。
重量を測ります。
クイックリリースレバー、前後で107g。
フロントホイール、761g。
リアホイール934gでした。
メーカー公表値は1790g。実測は1695g….ほんとかよ？
amazonレビューでも個体差があるみたいです。軽い方の個体なのかな。
タイヤをはめこむとこんな感じ。
赤に銀は合わないな。欲しいタイヤの在庫がこれしかなかったので我慢。
25cを履かせていますが、Escape RX3の純正ホイールに比べてややハマるのに苦労しました。
ちなみにラチェットの音は現行機種のVISION TRIMAX30とほぼ変わりなし。
意外と爆音です。
FSA VISION TRIMAX30、色にこだわらなければ値段も安いいい感じのホイールだと思います。
ちなみにメーカー販売価格は52800円とカンパニョーロのゾンダが買える金額なのですが、なぜかAmazonで19800円で販売されています。
ストレートプルタイプでこの金額はRS300レベルですね。
クロモリに合わせたい、クロスバイクであまり出費したくないけどグレードアップしたい人に良いのではないでしょうか。
交換編
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